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【一周熱點】云度回應自燃事件 本周新能源汽車行業大事件盤點

發布時間:2019-10-07 04:11:50 已有: 人閱讀

  【EV視界報道】伴隨著時間的推移,一周的時間已悄悄流過。本周新能源汽車行業發生了哪些大事件呢?EV視界小編為您分類梳理了新能源汽車本周大事件。下面跟隨小編一起來看看吧!

  8月12日,據路透社報道,為了應對中國汽車市場不景氣及持續的銷量下滑,PSA及東風汽車將關閉神龍汽車四家工廠中的兩家,其中一家停產,另一家將被出售。此外,大幅裁員也在計劃當中。

  兩名接近PSA董事會的消息人士稱,PSA集團CEO唐唯實與東風公司董事長竺延風已經就以上內容在上個月達成共識,此舉或將避免PSA退出與東風的合資關系。此前唐唯實曾暗示可能結束與東風汽車長達27年的合作關系,甚至完全退出中國市場。

  8月10日,事發廣州南寧街頭,一輛云度π3引起自燃,并最終燒成灰燼。事隔兩天之后云度新能源官方終于針對該起事件進行了回應,表示本次事故未造員傷亡,官方已成立事故調查小組,積極調查事故原因并開展相關后續工作。

  云度新能源在官方回應中表示,正在成立事故調查組積極調查事故原因。但在事故兩天后才發布聲明,未免有態度不端正之嫌。希望云度新能源能盡快調查出事故原因,給消費者一個合理的解釋。

  8月12日,中國汽車工業協會發布了國內7月份的汽車產銷數據,7月汽車銷量為180.8萬輛,環比下降12.1%,同比下降4.3%,同比降幅比上月縮小5.3個百分點。1-7月汽車銷量為1413.2萬輛,比上年同期下降11.4%,銷量降幅比1-6月收窄1.0個百分點。

  其中新能源汽車方面,7月產銷完成8.4萬輛和8.0萬輛,環比下降37.2%和47.5%,同比下降6.9%和4.7%。整體產銷環比均呈明顯下降。而1-7月,新能源汽車產銷70.1萬輛和69.9萬輛,同比增長39.1%和40.9%,增速比1-6月略有回落,比上年同期大幅回落。整體產銷同比保持增長,增速比上年同期依然呈明顯回落。

  8月12日,合眾旗下小型SUV——2020款哪吒N01正式上市。新車提供380公里中續航和430公里長續航兩個版本,共5款車型,綜合補貼后售價分別為:中續航380v版6.68萬元、380e版6.98萬元、380i版7.28萬元;長續航430e版7.39萬元、430i版7.69萬元;同時,還為新零售渠道專門打造了2款特供版型,380s新零售特供版補貼后售價7.68萬元、430s新零售特供版補貼后售價7.99萬元。作為年代改款車型,2020款哪吒N01針對外觀、內飾細節進行調整,并增加一些實用性配置。

  作為改款車型,其基本沿用了現款車型的主體設計。具體來看,新車前臉采用全封閉式設計,T字形LED日行燈為最新的設計,搭配下保險桿的多層次設計,讓整個前臉看起來線條更加豐富,形象更加多元化。車身側面來看,新車車長3872mm,寬1648mm,高1571mm,其采用雙腰線設計,在一定程度上拉長了該車的視覺效果。

  內飾方面,新車預計將沿用現款車型的主體設計,并提供10.1英寸中控液晶屏、AI智能語音交互系統、PM2.5空氣過濾系統、360度高清全景影像車輛遠程控制等。

  智能配備方面,哪吒N01 2020款搭載眾多同級唯一全系標配的超酷科技,全方位賦予日常出行無限駕趣。新車擁有全系AI智能語音交互和在線導航,讓自在出行實現更人性化的情感溝通,輔以全系10.1寸超大顯示屏和7寸全液晶儀表,使車載智能交互體驗和駕駛體驗都更快捷順暢;4G網絡、車載WIFI共享的加入,配合上H-cloud云端車輛遠程控制、OTA迭代升級支持,則讓智能生活由家里并聯至車中,讓用戶充分享受大數據互聯時代的智“能”便捷。

  動力方面,2020款哪吒N01采用鎳鈷錳酸鋰蓄電池,電池系統能量密度為143.60Wh/kg。其將增加C-booster制動能量回收系統,百公里能耗11kWh,配備高效的H-EPT 2.0電控系統,可實現30分鐘車輛電量充至80%。現款哪吒N01搭載了一臺最大功率為75Ps的永磁同步電機,最大扭矩為175N·m,最大綜合續航里程為430km。

  8月12日,記者媒體在路上拍攝到了廣汽新能源Aion LX的諜照車型。新車早在之前的上海車展上就已亮相,并且計劃在今年九月份上市。從諜照車來看,目前諜照的外觀方面基本和上海車展發布的一樣。

  Aion LX的諜照車型在前臉采用了其他車型的零配件,不過外觀覆蓋件體現出,最終的量產車型預計與展車的變化不大。Aion LX預計將采用極具辨識度的LED大燈組,兩側無疑也會帶有淚眼的設計,帶來更銳利的視覺沖擊力。保險杠也通過大量通風口的設計進一步提升了運動氣息。

  8月12日,北京車和家信息技術有限公司(簡稱“理想汽車”)成立車和家金融科技(江蘇)有限公司,法定代表人為車和家聯合創始人、CFO李鐵,注冊資本2000萬元。

  經營范圍為“從事金融信息科技、計算機科技、網絡科技、機電科技;創業投資、資產管理、投資管理、投資咨詢;互聯網信息服務”。

  理想汽車成立于2015年4月,是原汽車之家創始人李想的第三次創業,其首款量產車理想ONE采用增程式混合動力,續航里程超過700公里。今年4月,理想汽車發布理想ONE的預售價格并啟動預定,新車補貼后全國統一零售價為32.8萬元,并計劃于今年7月在江蘇常州工廠排產,第四季度開啟交付。根據理想汽車的規劃,理想ONE在明年第二季度末將完成新車交付5萬輛;明年年底,完成10萬輛的新車交付。

  8月13日,小鵬汽車推出“帶牌租車”和“0首付融資租賃“兩套全新用車方案,助力用戶輕松邁進智能汽車時代。其中“帶牌租車”可滿足暫無購車指標用戶的用車需求,“0首付融資租賃”方案可極大降低用戶購車的前期一次性投入,為用戶帶來更加輕松靈活的購車體驗。

  兩套全新方案均適用于2019款及2020款小鵬G3全部車型,推行時間為即日起至2019年9月30日。其中“帶牌租車”方案適用于北京地區,“0首付融資租賃“方案適用于北京、上海兩地。

  8月14日,據北汽藍谷公布的產銷報告顯示,今年7月份北汽新能源整體銷量達到12509輛,同比增長77.9%;1-7月份累計銷量77668輛,同比增長28.1%。

  據中汽協日前發布的數據顯示,7月份新能源乘用車銷量達6萬輛,環比下降12.5%,同比下降12.9%,這也是最近幾年內新能源汽車銷量首次出現下滑,而隨著新能源汽車補貼的退坡,新能源汽車增速或很難再出現此前那樣的高增長。

  8月14日,合創官方發布了其首款SUV車型的內飾官圖。此前消息,新車將會在廣汽智聯新能源汽車產業園進行量產,該車的量產版車型將在今年年底正式發布,并將在2020年上半年開始交付。

  新車的內飾設計頗為簡潔,銀/碧青雙色飾條貫穿整個中控臺區域,采用不對稱設計的三聯屏頗為吸引眼球。從圖中來看,新車的儀表盤+中控屏+空調控制區域全部采用液晶屏設計,但中央扶手箱處還保留了實體旋鈕。新車的多功能方向盤采用雙輻設計,配色采用銀黑雙色布局。新車的座椅造型頗為運動,采用一體式布局,還有著品牌英文“HYCAN”的標識。

  8月14日,北京現代旗下新款插電式混動車型——領動PHEV正式上市。新車共推出3款車型,補貼后售價15.78-17.88萬元。新車整體造型與燃油版保持一致,外觀和內飾造型的部分細節迎來變化,HEV模式下綜合油耗為4.2L/100km。

  外觀方面,新車前臉沿用現款車型的橫幅式格柵設計,但格柵更密集,同時前包圍的樣式有所改變。新車的充電口位于右側前翼子板上,加油口則依舊位于左側后翼子板上。

  此外,尾部的尾燈內部構成有所變化,辨識度有所增強。車身尺寸方面,新車長寬高為4610x1800x1450mm,軸距為2700mm。

  內飾方面,新車基本延用了在售燃油版車型的設計,空調出風口細節、空調控制區域的設計等有一定變化,整體造型較為傳統。此外,領動插電混動還共享了1.5L車型的三輻式多功能方向盤。

  動力方面,新車搭載1.6L混合動力系統,發動機最大功率77.2kW(105PS),最大扭矩147 N·m,。新車搭載了永磁同步電機,最大功率為44.5kW,最大扭矩為170 N·m,該車搭載的電池組為風冷分體式電池系統,其容量為12.9kWh,純電動續航里程為85km,最大綜合續航里程為1037km,百公里綜合油耗為1L/100km,HEV模式下綜合油耗為4.2L/100km。

  續航421km 比亞迪全新秦EV下線日,我們獲得消息稱:全新比亞迪秦EV已于今年7月底正式下線。新車采用了全新的Dragon Face家族設計語言,NEDC工況下續航里程達到421km。全新比亞迪秦EV將于8月19日首次亮相,預計將于今年第三季度正式上市。

  8月15日,繼周江、王可峰等業界大咖加盟合眾汽車后,合眾汽車又迎來新的人事任命。智能技術專家申水文正式加盟合眾汽車,出任合眾汽車首席總工程師兼智能駕駛研究院院長,負責動力總成及控制、自動駕駛(ADAS)、智能網聯與整車電子電器的研發工作。

  公開資料顯示,申水文是荷蘭Eindhoven大學博士后、軟件架構與電控專家,有23年純電動與混合動力總成的研發與管理經驗,尤其在ADAS、整車(VCU)、電機(MCU)、電池管理(BMS)產品開發上卓有建樹。他曾在英國Glamorgan大學從事氫燃料燃油電池和在Leeds大學從事高速機車(350公里/小時)的控制研究,并在國際知名汽車技術供應商英國Ricardo公司擔任新能源動力總成控制總工程師,是Ricardo混動與純電動技術平臺的創始人之一。先后主持和參與為上汽、奇瑞、Ford、Nissan和Honda開發不同級別的混合動力與純電動車輛。在此期間,作為控制總工為上汽開發的榮威550PHEV量產,并獲得汽車工業科學技術獎一等獎,為盛瑞開發的8AT自動變速箱量產并獲得國家科技進步一等獎。

  8月15日,繼周江出任合眾汽車總裁助理兼營銷公司執行副總裁后,合眾汽車又迎來新的人事任命。原觀致汽車高級副總裁兼研究院院長王可峰正式加盟合眾汽車,出任合眾汽車高級副總裁。近期不少業內專業人士的加盟,也為合眾汽車的發展注入了新鮮的血液和創新發展的信心。

  8月15日,工業和信息化部在官方網站公示了申報第323批《道路機動車輛生產企業及產品公告》(以下簡稱《公告》),公示期5個工作日,截止到8月21日。申報本批《公告》新產品的汽車、摩托車、低速汽車生產企業共計670戶,其中汽車生產企業551戶、摩托車生產企業118戶、三輪汽車生產企業1戶。以上企業申報的新產品共計3160個,其中汽車產品2703個、摩托車產品456個、三輪汽車產品1個。申報新能源汽車產品的共有98戶企業的307個型號,其中純電動產品共92戶企業279個型號、插電式混合動力產品共9戶企業11個型號、燃料電池產品共8戶企業17個型號。

  8月16日,江鈴集團-長安汽車-愛馳汽車合資合作發布儀式于江西南昌正式舉行,”,正式對外宣布江鈴控股混改成立。據悉,根據三方達成的協議,新江鈴控股由愛馳汽車、江鈴集團、長安汽車以50%:25%:25%的股比重組而成。

  8月16,EV視界從相關渠道獲悉,蔚來創始人、董事長兼CEO李斌在一封內部郵件中表示,蔚來汽車聯合創始人兼執行副總裁鄭顯聰正式退休。但李斌強調,鄭顯聰退休后還將繼續擔任他的個人顧問,在供應鏈和合作伙伴關系方面支持公司,此外,鄭顯聰還會繼續擔任蔚來驅動科技的董事長一職,從戰略層面指導蔚來驅動科技的發展。

  8月18日,我們從官方獲悉,紅旗旗下首款純電動車型——E-HS3于近日正式上市。共同推出兩款車型,補貼前售價分別為26.58萬元和22.58萬元。新車將分為兩驅和四驅兩種版本,工況續航里程344-407km。

  動力方面,新車將推出兩驅和四驅兩個版本,智聯旗悅版為兩驅版,搭載單電機,其最大功率為115Ps(114kW),最大扭矩為340N·m,智聯旗領版為四驅版,采用了雙電機,其最大功率為230Ps(228kW),最大扭矩為680N·m。兩款車型均采用52.5kWh三元鋰電池,兩驅版本續航里程為407km,0-100km/h加速成績為10秒;四驅版續航里程雖為344km,但性能更強,0-100km/h加速成績可以達到6秒。

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